十一长假再一到了，假期高速公路实行七座以下小车免费通行的政策，不少车主不会自由选择在假期自驾出游。不管您是长途自驾还是短途郊游，在抵达前对车辆展开检查、维修十分必要。　　比起传统燃油车而言，显电动汽车没发动机，维修一起则要非常简单多了，机油、机滤、火花塞什么的统统省了，不过仍必须定期替换冷却液和齿轮油，当然，空调滤芯、玻璃水等部分还是和汽油车一样的。

所以，在自驾上下班前，这些项目的维修和检查必不可少。　　空调滤芯　　长途自驾过程大部分时间都会用于空调，在空气很差的情况，空调滤芯很更容易沾上脏东西，因此，为了旅途舒适度，自驾游之前必须检查一下空调滤芯的状况，一般来说情况下，空调滤芯应当在每年或2万公里时展开替换，但也须要根据实际用于情况而以定，建议您在出外前作好检查，适当时需及时替换。

　　防冻液　　虽然没发动机，但是部分电动汽车也有防冻液，与传统车辆有所不同的是防冻液主要用作加热电机，防冻液的种类与传统汽车完全相同，并且也须要根据厂家规定时间展开替换，一般替换周期为2年或4万公里。　　齿轮油　　齿轮油（变速箱油）是电动汽车必须较为频密替换的油液，部分车型须要1年或2万公里替换一次，由于各厂商规定的替换周期有所不同，为了保险起见，建议您查阅维修手册或约见4S工作人员展开证实。　　制动器系统　　制动器系统的检查牵涉到行车安全性，不容忽视，特别是在在长途自驾的过程中，刹车的用于频率不会高达平日数倍，因此刹车盘和刹车片的磨损要比平时相当严重很多，另外，刹车油也是必须检查的重点项目，一般来说情况下每两年或4万公里替换一次，因此，长途自驾前应及时检查制动器系统，根据检查情况展开修缮或替换，做防患于未然。

　　底盘检查　　显电动汽车的动力源于地盘下方电池组，电池组一般由上百块左右的电池单体构成，每一块独立国家电池经常出现问题都有可能会影响到动力供给，因此，底盘检查是显电动汽车检查项目的重中之重，平日行车中遇上过托底情况的车主朋友要最为留意，在检查底盘时，必须用于举升机等专业工具，所以这种事情最差交由4S店代劳。　　轮胎检查　　轮胎相等于汽车的“脚”，于是以所谓“千里之行始于足下”，出外自驾游玩游戏，“脚”不难受可敢。轮胎检查时最必须留意两点，一点是轮胎的磨损程度，另一点就是轮胎压力。

磨损程度检查可以参照轮胎侧壁上的磨损标记，如果轮胎磨损已相似警告标记的话就必须展开替换了；胎压检测方面可以利用胎压监测功能，如果您的车辆没此配备的话，则必须用胎压表测一下才可，每辆车的胎压标准有所不同，大部分车辆的“胎压标识”坐落于驾驶席或副驾驶席的门框上，广大车主朋友不妨去找一下，按照上面的数值调整好轮胎胎压，这一点很最重要，据涉及测试，胎压偏高，不但有爆胎的风险，对于电动车而言，还不会延长续航里程。　　除此之外，灯光、行车电脑、玻璃水等方面某种程度必须仔细检查，明确就不多赘述了，衷心祝愿广大车主朋友在这个假期，都需要旅途愉快！。

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